冬季开车,暖风就是一个救命法宝,而有很多车主反映,暖风不太热,没有以前那么热了,开着暖风还感觉稍微有点冷。这是为什么呢?下面石家庄大正驾校给大家总结了暖风不太热的主要原因。
1. 检查储液罐液面,缺少,暖风不热。
2. 怠速时吹冷风,加大油门吹热风,水泵老化。
3. 一档有热风,档位越高越冷,小水箱内部堵塞。
4. 暖风每个风道有冷有热,风箱翻板或风道故障。
5. 风量小,空调滤芯或小水箱外部堵塞。
6. 水温低,节温器常开故障。
7. 气温太低,散热强度大。(只能遮挡水箱甚至对发动机保温)
8. 小水箱进出水管一凉一热,热水阀故障或没有打开。
暖风不太热首先检查空调滤芯,看是否是脏了、堵了,这是最简单并且很多车主都不太在意的东西。空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热,因为若是太脏了,吹出来的风是很小的,自己可能察觉不到。你原来打到2档就很暖和,现在打到2档就没有那么热了,甚至感觉到有点冷。
判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题:
1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
2、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
3、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
风量控制机构的问题:
1、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
2、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。